Port logistique avec conteneur

Les conteneurs, ou également appelé containers (en anglais), sont de grandes caisses et sont aujourd’hui un moyen de stockage facile et idéal en logistique. Ce sont des modes de stockage très hermétiques, étanches, permettant une excellente conservation des marchandises et sont très sécurisés. Plusieurs formes et types de containers sont disponibles sur le marché, ce qui permet de répondre parfaitement à vos besoins de stockage.

De plus, les containers peuvent être utilisés autant à l'intérieur d’un entrepôt qu'à l'extérieur, ils sont facilement empilables, peuvent être équipés de tablettes pour le rayonnage de vos marchandises et vous permettant de gagner de l'espace. Les conteneurs sont aujourd’hui un excellent moyen de stockage, qui vous garantissent un bon retour sur investissement de votre projet.

Stocker des containers

Les différents types de containers

Différents types de conteneurs sont disponibles sur le marché en fonction de vos besoins :

  • Conteneur de stockage standard : adapté à tous types de marchandises, c’est le conteneur le plus courant, il est destiné à rester fixe pour stocker en toute sécurité les marchandises.
  • Conteneur Maritime : à la différence du conteneur standard, le conteneur maritime sert à transporter les marchandises. Ce type de conteneur est davantage robuste et étanche, et dispose d’une durée de vie entre 10 et 15 ans de manutentions logistiques. Il est moins cher car il est généralement disposé en extérieur.
  • Conteneur frigorifique ou réfrigéré : ce sont les containers adaptés au stockage de marchandises périssables nécessitant une température constante. Aujourd’hui, la flotte de conteneurs réfrigérés est l’une des plus grandes du monde et l'une des plus récentes car dotée des dernières innovations technologiques
  • Conteneur en kit : le conteneur en kit se monte et se démonte à volonté et une grande variété de dimensions existe sur le marché. L’avantage de ce conteneur est qu’il est économique car son prix défie toute concurrence, le coût du transport est réduit et il peut être employé pour de multiples usages et est facilement mobile et empilable.
  • Conteneur à toit ouvrant ou open top : ces conteneurs sont similaires aux conteneurs standards, seulement, leur toit est mobile, ce sont des conteneurs généralement bâchés. Ils sont dotés d’une facilité concernant la maniabilité et l’entreposage des marchandises par le haut.
  • Le conteneur flat rack : ce conteneur est adapté pour transporter les marchandises volumineuses souvent hors gabarit.

En général, ce sont des conteneurs Dry qui sont utilisés. Les containers dry sont fait pour transporter des marchandises non polluantes et non liquides. Ils sont souvent contraints à des normes ISO, mais grâce aux réglementations, ils sont réutilisables dans le temps.

Stockage de conteneur

Les différentes tailles

En moyenne, les tailles des conteneurs sont standards, notamment d’un point de vue maritime afin de faciliter l’organisation de ces derniers. Les tailles des conteneurs se mesurent en pieds.

Ci-dessous, les deux formats les plus courants :

  • 20 pieds (6,096 m)
  • 40 pieds (12,192 m)

Concernant les conteneurs de stockage, vous pourrez trouver d’autre tailles adaptées à votre besoin :

  • 6 pieds (1,8288 m)
  • 8 pieds (2,4384 m)
  • 9 pieds (2,7432 m)
  • 10 pieds (3,048 m)
  • 15 pieds (4,572 m)

Les différentes normes et législations

Tout comme la location d’un entrepôt ou d’un espace de stockage, les containers sont soumis à une réglementation (assurance, déclaration…). De plus, des normes ISO sont à respecter par rapport aux dimensions et à la conception des conteneurs.

  • ISO 1496 : Prescrit les spécifications de base concernant les échanges internationaux et au transport par route, par rail et par mer. La norme se divise en plusieurs parties :
    • Partie 1 : Conteneurs (containers) d’usage général pour marchandises diverses
    • Partie 2 : Conteneurs (containers) à caractéristiques thermiques
    • Partie 3 : Conteneurs-citernes pour les liquides, les gaz et les produits solides en vrac pressurisés
    • Partie 4 : Conteneurs (containers) non pressurisés pour produits solides en vrac
    • Partie 5 : Conteneurs (containers) plates-formes et type plate-forme.
  • ISO 668 : Cette norme établit une classification des conteneurs de la série 1, concernant les dimensions extérieures, et prescrit les masses brutes minimales et maximales à adopter.
  • ISO 6346 : Cette norme internationale indique le codage, l'identification et le marquage des conteneurs intermodaux utilisés dans le transport intermodal de fret conteneurisé. La norme établit un système d'identification visuelle pour chaque conteneur qui comprend un numéro de série unique (avec chiffre de contrôle), le propriétaire, un code pays, une taille, un type et une catégorie de matériel ainsi que toutes marques opérationnelles.

Nous répondons à votre besoin logistique

Les partenaires annonceurs logisticiens de Delaplace.pro connaissent bien les toutes les normes des différents containers. Ils sont pour la plupart à même de les empoter et de les dépoter. Informez nous ici de votre besoin, puis nous vous adressons jusqu'à 3 devis dans un délai de 72h.

Témoignage client

“J’avais 5 containers de produits importés d’Asie qui sont arrivés chez mon logisticien trouvé grâce à Delaplace à proximité de Dunkerque. Après dépotage du container, il a pu commencer les expéditions pour mes clients professionnels qui achètent sur étagère.” Sylvain, grossiste.

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